मुंबई: वर्सोवा से दहिसर कोस्टल रोड बन रहा है। मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ने गोरेगांव में वीर सावरकर फ्लाईओवर (MTNL) को गिराने का प्लान बनाया था। जो इस रोड पर नए ब्रिज के काम में रुकावट बन रहा था। हालांकि, जैसे ही लोकल लेवल पर इसका विरोध हुआ, म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ने फ्लाईओवर को गिराए बिना कोस्टल रोड पर ‘मोनोपाइल’ टेक्नोलॉजी (सिंगल पिलर) का इस्तेमाल करके नया ब्रिज बनाने का फैसला किया। इससे पहले आईआईटी से टेक्निकल सलाह भी ली गई थी।
मोनोपाइल ब्रिज बनाने को मंजूरी
आईआईटी की रिपोर्ट के मुताबिक, मोनोपाइल ब्रिज बनाने को मंजूरी मिल गई है। हालांकि ब्रिज बनने के बाद इसके पिलर की वजह से रोड के दोनों तरफ ट्रैफिक जाम होने का खतरा है। इसलिए आईआईटी ने मुंबई म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन को ब्रिज के दोनों तरफ रोड को चौड़ा करने का सुझाव दिया है।
कोस्टल रोड का क्या?
गोरेगांव में वीर सावरकर फ्लाईओवर को MTNL फ्लाईओवर के नाम से भी जाना जाता है। यह फ्लाईओवर रेडिसन होटल से रुस्तमजी ओजोन एरिया तक फैला हुआ है। इस पुल का उद्घाटन 2018 में हुआ था। उस समय पुल बनाने में 27 करोड़ रुपये खर्च हुए थे। अभी वर्सोवा से दहिसर कोस्टल रोड छह फेज में बन रही है। म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ने कोस्टल रोड को माइंड-स्पेस से डिंडोशी और आगे गोरेगांव मुलुंड लिंक रोड से जोड़ने के लिए वीर सावरकर फ्लाईओवर को गिराने का फैसला किया था।
वीर सावरकर फ्लाईओवर को गिराने का विरोध
इस हिस्से में कोस्टल रोड के लिए एक पुल बनाने का प्रस्ताव था। कोस्टल रोड पुल के लिए जरूरी जगह और दूसरी टेक्निकल बातों को देखते हुए म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ने यह स्टैंड लिया था कि वीर सावरकर फ्लाईओवर को गिराने के अलावा कोई ऑप्शन नहीं है। लोकल लोगों और पब्लिक रिप्रेजेंटेटिव ने इसका कड़ा विरोध किया था।
म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन क्या कदम उठाया?
आखिरकार, म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन एक सॉल्यूशन लेकर आया। म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ने मोनोपाइल टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल करके वीर सावरकर फ्लाईओवर से कोस्टल रोड के लिए एक नया पुल सुरक्षित रूप से बनाने का फैसला किया। नई मोनोपाइल टेक्नोलॉजी में वीर सावरकर फ्लाईओवर के दोनों सिरों और साइड में सिंगल पिलर खड़े किए जाएंगे।
पुल में खास क्या?
इस तरीके में नीचे से ऊपर तक एक ही मजबूत पिलर खड़ा किया जाता है। पुल को बहुत कम पिलर का इस्तेमाल करके बनाया जाएगा। इसमें कॉलम की संख्या भी कम है। इसलिए यह कम जगह घेरता है। हालांकि, उससे पहले नगर निगम ने पुल की फिजिबिलिटी और दूसरे टेक्निकल पहलुओं की जांच आईआईटी से करवाने का फैसला किया।
